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在北京縱橫交錯(cuò)的軌道交通網(wǎng)絡(luò)上，每一條新線的加入，都在重塑城市的出行效率與生活半徑。2025年12月27日，北京地鐵18號線正式開通運(yùn)營。很榮幸，保得威爾PTW2-3300系列火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)產(chǎn)品，將作為線路中靜默而堅(jiān)定的“智能哨兵”，憑借精準(zhǔn)監(jiān)測與可靠響應(yīng)，為每日川流不息的乘客旅程，筑牢看不見的安全防線。
項(xiàng)目背景
北京地鐵18號線（馬連洼-天通苑東），途經(jīng)海淀、昌平兩區(qū)，約19.8公里，共設(shè)有11座車站，其中4座為換乘站，可連接5號線、8號線、16號線和17號線，它有效分流了北部縱貫客流的壓力，顯著優(yōu)化了既有線路的運(yùn)營負(fù)荷，使北京地鐵網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行更為均衡、堅(jiān)韌。
產(chǎn)品應(yīng)用
本項(xiàng)目采用保得威爾自主研發(fā)的PTW2-3300系列火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)秉承高可靠、智能化與快速響應(yīng)的設(shè)計(jì)理念，不僅符合地鐵領(lǐng)域?qū)ο腊踩母邩?biāo)準(zhǔn)，更通過前瞻性的技術(shù)配置提供了堅(jiān)實(shí)的保障。其在本項(xiàng)目中的核心優(yōu)勢如下：
- 新國標(biāo)引領(lǐng)：項(xiàng)目采用PTW2-3300系列火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)，符合新國標(biāo)要求，確保產(chǎn)品技術(shù)的先進(jìn)性和合規(guī)性。
- 大容量網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)：基于光纖的高速網(wǎng)絡(luò)，系統(tǒng)支持多達(dá)252個(gè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)互聯(lián)，輕松應(yīng)對18號線全線超100個(gè)節(jié)點(diǎn)組網(wǎng)需求。
- 控制器降級聯(lián)動設(shè)計(jì)：可確保在任何情況下都能迅速響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)零失效保護(hù)，聯(lián)動不局限在同一個(gè)回路內(nèi)，可實(shí)現(xiàn)跨回路降級聯(lián)動。
- 智能交互體驗(yàn)：遠(yuǎn)程操作便捷，智能交互體驗(yàn)升級，讓用戶隨時(shí)隨地掌握消防安全動態(tài)，提升管理效率。
- 本項(xiàng)目采用了自主研發(fā)的綜合集成網(wǎng)關(guān)，該網(wǎng)關(guān)作為多功能網(wǎng)關(guān)，具有強(qiáng)大的接口兼容性，可實(shí)現(xiàn)與多個(gè)系統(tǒng)之間聯(lián)網(wǎng)通訊。
現(xiàn)場圖片
